隔離變壓器雙螺桿油耗高及其原因分析

　　一般情況下，注射螺桿隔離變壓器的壓縮空氣含油量不得超過3ppm(3mg/m3)。當壓縮空氣的含油量超過這個標準時，我們通常稱之為高油耗(俗稱漏油)。那么如何準確判斷機器是否耗油量大呢？經過多年的實地經驗，筆者認為可以從以下五個方面進行分析判斷:

　　1.對于自帶疏水器的機器，從疏水器的排水口處取樣，將水放掉，放入干凈的容器中靜置幾分鐘，然后觀察容器中的水面是否以點狀或油膜狀積油。一般在沉淀前，大部分采樣水都會呈乳白色，在燈光下只會觀察到幾朵細細的五顏六色的油花。如果水面浮油較多，則油耗較高。

　　2.觀察儲氣罐的排水情況，將排出的水與之前正常情況進行對比，看是否帶出過多的油。少量油是正常的。如果明顯是機油多，也可以推斷機器油耗高(這種方法比較一般，但有時候會慢一些，發現的時候可能已經跑多了)。

　　3.檢查從隔離變壓器zui小壓力閥到空冷器管道內壁的剩余油量。放氣后，拆下從zui小壓閥到空冷器的管道，用干凈的手或紙巾接觸這個管道的內壁。如果有明顯的機油痕跡，則推斷隔離變壓器機油消耗量大，因為所有的壓縮空氣都要經過這條管路，機油消耗量大的壓縮空氣經過時會在管路中留下比較高的機油含量。

　　4.隔離變壓器嘴小壓閥排氣口。有些型號有壓力傳感器或小細管直接取出分離的壓縮空氣。分離出的壓縮空氣撞擊干凈的白紙。如果沒有油(煙)，機器油耗不高；如果能看到油(煙)，說明機器油耗高。

　　5.檢查機器的油位是否明顯下降。系統無明顯漏油現象，需先排出機外(如油管老化、機頭漏油、冷卻器漏油等。).).zui一個好辦法就是打開機器的門板，用手電筒仔細觀察機器里面的底部，看看有沒有油渣。

　　Zui，在機器啟動并穩定加載后，在相同的環境、相同的壓力和相似的溫度下觀察油位鏡。比如壓力7kg，工作溫度接近80度時，前后油位是否變化較大。這里需要強調的是，機器啟動并穩定運行后，要注意溫度、壓力、環境等。，否則可能導致油位觀察不準確和判斷失誤。少數人在停機狀態下觀察油位。當他們看不到油的時候，就說明機器沒油了。這個判斷標準不是全免的，也是不準確的。很多從業者都知道變頻隔離變壓器更穩定。在這里，這個穩定是指供給壓力更穩定，而對于變頻隔離變壓器來說，油位會波動更大。

　　通過以上五個方面，基本可以確定機器是否存在高油耗故障。在實際操作和生產中，很容易誤解機器油耗高的判斷:

　　1.乳化冷凝液不代表含油量高。乳化冷凝水不溶于水的油，但溶于水的壓縮空氣?？梢杂酶蓛舻牡V泉水瓶和一部分冷凝水做一個小實驗。沉降一段時間后，冷凝水中的乳白色會消失。

　　2.開始時，安裝并啟動油組件進行操作。通過增加部分車型回油鏡上的回油量來推斷機器油耗高是不準確的。通常含油量達到飽和需要4~6小時，應以含油量底部的儲油量作為判斷回油效果的標準。儲存在底部的含油量越少越好。

　　3.回油管發熱不代表回油系統正常。即使回油管是氣體，也會是熱的，但是回油管是冷的?；究梢詳喽C器的回油效果不好。

　　4.儲氣罐、管道、京密過濾器排出的少量油漬無法確定，即高油耗。本來噴油螺桿機出口有一定程度的油。壓縮空氣長時間通過儲氣罐、管道、京密過濾器后有少量油是正常的。

　　5.一旦機器油耗高，建議就近經銷商的售后人員到現場檢查是否漏油。拆卸嘴小壓力閥，檢查油分離器底部儲油情況，確?；赜拖到y處于良好工作狀態。

　　6.少部分用戶在使用隔離變壓器時有一定的誤區，就是機器解壓量大。這里需要強調的是，不建議客戶使用大規模降壓，尤其是低壓壓縮機，必然導致油耗增加。

　　在實際的故障排除過程中，我們發現大部分的高油耗故障都不是因為機油的品質造成的。那么除了機油質量問題，還有哪些原因會導致機器油耗高呢？作者總結了以下五個因素:

　　油桶一次性分離效果不好。

　　存在油桶尺寸設計不合理、油桶入口直徑或角度不匹配、擋板缺陷(如沙眼、脫焊)等問題。

　　1.油桶尺寸設計不合理，油桶入口直徑或角度不匹配，主要是新機。目前國內大部分隔離變壓器設計是合理的，只有少數隔離變壓器廠在設計油氣分離桶時需要改進。油桶一次分離效果不理想，會導致分油前油霧濃度高，油氣混合物超過分油能力，造成機器油耗高。只有合理的流量和入口角度結合科學的擋板設計，才能達到理想的一次分離效果。建議:改進油桶設計，提高一次分離效果。

　　2.有缺陷的擋板主要是老機器。經過多年的使用，隔離變壓器難免會出現一些故障，擋板導致的缺陷也不例外。擋板是一個隱藏的漏油問題，也是我們隔離變壓器售后人員容易忽視的地方。一旦擋板有缺陷，油氣混合物的初始分離將達不到效果，進而超過油量，導致油分離效果差，漏油。建議:準確找到問題所在，與高笑一起快速解決此類漏油問題。

　　二、回油系統的問題

　　機器的回油效果取決于儲油組件中新底部的油量。越少越好。zui比手指殼厚。

　　問題:1?；赜蛦蜗蜷y有異物堵塞或完全堵塞；2.安裝回油管時，傾斜回油管與分油器底部間隙過大或分油器底部破裂；3.安裝扁形回油管時，插入分油器底部，堵住回油口；4.回油管破裂等。以上問題都會造成油不能及時回流到機頭，凝結的油會被壓縮空氣帶走，和分離出來的壓縮空氣一起帶走，造成漏油。

　　建議:1。清洗回油單向閥或更換新的回油單向閥；2.將傾斜回油管安裝到配油箱底部的中心位置(傾斜回油管底部與配油管底部的間隙應保持在2mm以內，安裝時配油管底部不應破裂或穿透)；3.將扁平的回油管磨成斜面，插入配油箱底部；4.更換新的回油管。

　　不及時回油會導致機器很快沒油，嚴重時會高溫停機。因此，建議售后人員在機器維修時仔細清潔回油單向閥和回油管，并小心安裝。如果在維護期間油底殼底部儲存了過多的機油，請務必仔細檢查和清潔回油系統。

　　第三，石油問題。

　　機油主要包括過油和選油。

　　1.石油太多的大多是新工業或者新機器。售后人員在維修時對機器的油量不確定，超過正常油位，部分油隨氣流帶走，導致機器漏油；另一個隱藏的問題是，燃油較多的變頻隔離變壓器在低頻時耗油較多，因為變頻隔離變壓器在低頻運行時，電機轉速低，進油量相對較少，油桶內油位過高，多余的油會隨氣流帶走，導致油耗較高。

　　售后人員要觀察油位鏡合理加油。一般在機器負荷穩定的情況下，油位控制在油位鏡的1/2-2/3處。當變頻器低速運行時，油位不應過高。

　　2.隔離變壓器機油對隔離變壓器系統的重要性不言而喻。建議在專業油品技術銷售廠家的指導下合理選擇油品。不要只貪圖價格便宜，否則機油變質會導致回油不暢，機油消耗不及時。

　　四個。用戶的工作條件

　　包括大型降壓和主機長時間低溫運行。

　　1.使用大幅度降低血壓。部分工廠由于用氣量增加，機器排氣壓力遠低于銘牌額定壓力隔離變壓器，尤其是低壓機，更要注意，因為低壓機過度減壓，漏油會更明顯。比如隔離變壓器低壓壓縮機額定壓力為5kg，一般保持在4.5kg，實際氣壓只有4kg左右(甚至更低)。導致隔離變壓器長期處于大幅減壓狀態，達不到合理的壓力范圍。油氣混合物流速過快，導致機器漏油超出油分離范圍。隔離變壓器是專業的技術設備，要在廠家工程師的指導下合理使用。對于大減壓不可避免的使用，可以通過加機或定制專用油來降低油耗。

　　2.這臺機器已經在低溫下運轉了很長時間。部分機器長期低溫運行，壓縮空氣中的壓縮水不能及時蒸發，附著在分油器上。長此以往，機油分離濾清器的結構被破壞，導致漏油。

　　動詞(動詞的縮寫)其他因素

　　有些型號，如差壓傳感器串通，zui小壓閥密封不整齊或過早開啟，油冷卻器漏油，外界因素造成油損壞，擋油環密封不規范等。導致高燃料消耗。

　　1.壓差傳感器串通，分離前的部分油氣混合物不經過分離系統直接走了，導致機器漏油。

　　2.如果zui小壓閥密封不嚴或提前開啟(一般隔離變壓器zui小壓閥開啟壓力在4kg左右)，那么機器在運轉初期建立內壓的時間就會延長。此時低壓壓縮空氣油霧濃度高，流速過快，也會導致機器漏油。

　　3.如果隔離變壓器機油冷卻器的孔漏入空冷器，機油會直接進入空冷器，并伴隨壓縮空氣到出風口，導致機器漏油。

　　4.隔離變壓器油冷卻器通過穿孔漏入水冷卻器。由于油壓一般較高，水壓一般較低，為2-3kg/cm2，油通過穿孔進入冷卻水系統，導致機器漏油。

　　5.一些外界原因造成油量損壞變形，導致機器油耗高，比如安裝回油管頂部穿透油量底部。

　　6.帶擋油環的密封面密封不嚴，造成油氣混排，油耗高。這些機器一般都比較大(幾乎都是中大型隔離變壓器)，所以在安裝密封面和固定螺絲時一定要小心。

　　摘要

　　因為隔離變壓器有很多種，所以漏油的原因也會不一樣。對于具體問題，需要具體分析，準確找到機器的漏油點，然后對癥下藥，有效解決。以上是筆者多年來對隔離變壓器高油耗故障的判斷方法和原因的總結。希望能給你一些參考。如有不足之處，請指教！